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      石墨烯:顛覆傳統的潤滑油行業新寵
      來源:漢地潤滑油 發布時間:2016-11-11 字號:

      從上個年度到本年度,化工行業最流行熱詞當之無愧是“石墨烯”這三個字。這一最薄、強度最大、導電導熱最強的新型納米材料被稱為“新材料之王”,甚至有預言稱,石墨烯將“徹底改變21世紀”,從而掀起一場席卷全球的顛覆性產業革命。

      而對于同樣蓬勃發展的工業品和汽車后市場而言,工業用和車用潤滑油行業龐大的用戶群也急需更為高效節能的新型產品。傳統的石墨和二硫化鉬普遍已用于潤滑劑領域,雖然也有著不錯的減摩效果,但同時也具有一定的應用局限性。

      已用于工業潤滑劑超過四十年之久的石墨,因其只能在潮濕的環境中工作,對工況要求的局限性很大,如果空氣中沒有足夠的水分子,材料的潤滑效果就不太理想。而與其相反的則是二硫化鉬,往往只能在干燥的環境下才能起作用,其缺點顯而易見。

      因此,一個完全適用的通用潤滑材料——石墨烯具備了傳統材料所無法比擬的優勢,它具有二維結構,可以牢牢粘附在不銹鋼球的表面,即使是氧原子也無法穿透。而且,只需幾層石墨烯就可以同時在潮濕和干燥的環境中作為固體潤滑劑發揮良好的效用,解決了多年來對工況要求的一大難題。微觀摩擦學表明,在鋼鐵表面噴涂石墨烯涂層可以將摩擦因子從0.9-1降到0.15-0.16。磨損量和磨損速率下降3-4個數量級。 

      伴隨行業技術的不斷改進升級,不少潤滑油廠家也認識到石墨烯的巨大優勢,開始研究如何用石墨烯來調和潤滑油與添加劑。有研發人員表示,使用石墨烯、基礎油及添加劑調制而成的抗磨潤滑添加劑,其質量和性能將非常穩定,未來可用于調和各種極壓抗磨及潤滑性能優良的潤滑油。

      而在用于發動機潤滑油中,石墨烯優異的潤滑性、耐磨性和抗氧化性就將充分地體現出來。與普通的機油比,加入石墨烯的機油主要具有以下優勢——

      ● 有效避免高溫氧化,延長換油周期;

      ● 顯著提高潤滑油的耐磨性和抗壓性,減少摩擦損失;

      ● 具有優良的防水、防塵和防污性;

      ● 減少機械震動、降低機械噪音;

      ● 降低摩擦面的工作溫度,保持潤滑油粘度;

      ● 大幅提高機械啟動性能,降低機械啟停磨損。

      在業界有著“中國第四桶油”美譽的漢地潤滑油一直以來秉承自主研發的創新模式,依托獨有的氫純技術推出了高效節能的汽柴機油系列產品,在“LubTop2016中國潤滑油行業年度總評榜”上榮膺了“年度技術創新金獎”。除了依托先進的氫純技術,漢地也一直在關注潤滑劑行業最新的添加劑技術,尤其是如何將石墨烯技術應用在現有潤滑劑體系當中,極大提高現有產品的減摩、抗磨和節能效果。

      漢地潤滑油技術總監王祥民在今年9月舉辦的第十七屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會上就表示,漢地潤滑油正密切與業界同仁、知名添加劑公司、科研院所等交流與合作,共同研究改良石墨烯的分散和團聚問題,希望能在石墨烯上尋找到潤滑油技術上的突破,真正實現將石墨烯添加到潤滑油里的愿景。

      不斷增長的汽車產銷量和工業用油標準的更加嚴格,都在催生更為節能降耗的新型潤滑油品問世。在國家全面倡導節能減排、綠色環保的大形式和環境之下,石墨烯也將會成為潤滑油行業的“新寵”,引領行業開拓一片嶄新的藍海。


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